22 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Saint-Martin-du-Mont. Données Qualifelec vérifiées le 3 novembre 2026.
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Visualisez les 15 installateurs IRVE les plus proches de Saint-Martin-du-Mont
Tossiat (01250) · SIRET 44488736800033
Druillat (01160) · SIRET 50039303800020
Pont-d'Ain (01160) · SIRET 51429267100013
Pont-d'Ain (01160) · SIRET 53854410700021
Jujurieux (01640) · SIRET 90129276300025
Lent (01240) · SIRET 49842640200026
Saint Just (01250) · SIRET 91975168500026
Péronnas (01960) · SIRET 90341043900017
Jasseron (01250) · SIRET 48057152000018
Péronnas (01960) · SIRET 33348265100036
Bourg-en-Bresse (01000) · SIRET 98398912000016
Bourg-en-Bresse (01000)
Saint-Denis-lès-Bourg (01000) · SIRET 42103554400012
Bourg-en-Bresse (01008)
Chatillon-la-Palud (01320) · SIRET 81214911000023
Les 15 plus proches sur 22 entreprises qualifiées à moins de 20 km.
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Pas de station de recharge publique recensée à Saint-Martin-du-Mont : les 50 stations les plus proches sont à moins de 15 km.
Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.
Ma borne à domicile à Saint-Martin-du-MontSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
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Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Prise classique, prise renforcée, borne murale : à Saint-Martin-du-Mont (01160), chaque solution de recharge à domicile a ses limites et ses usages, que ce guide détaille point par point. Les ordres de grandeur donnés ici sont vérifiables, pas des promesses commerciales : la puissance réelle dépend toujours de la voiture, du logement et du contrat d'électricité. Les électriciens listés plus haut, qualifiés IRVE pour équiper un logement et recharger un véhicule électrique, sont classés par distance depuis Saint-Martin-du-Mont, en Auvergne-Rhône-Alpes.
Le câble livré avec la plupart des voitures (dit « mode 2 », avec un boîtier de contrôle intégré) se branche sur une prise 230 V ordinaire. La puissance plafonne autour de 2 kW, ce qui représente à peine 10 à 15 km gagnés par heure de charge. Une prise standard qui travaille toute la nuit chauffe, surtout si le circuit est ancien ou alimente d'autres appareils.
La prise renforcée (type Green'Up) ressemble à une prise classique, mais ses contacts et son circuit dédié supportent 14 à 16 A en continu, soit 3,2 à 3,7 kW. Une nuit complète suffit à récupérer 150 à 200 km, assez pour la grande majorité des trajets domicile-travail. Sa puissance étant inférieure à 3,7 kW, la qualification IRVE n'est pas imposée, mais la norme NF C 15-100 s'applique.
La borne de recharge murale, ou wallbox, fonctionne en « mode 3 » : elle dialogue avec la voiture et alimente directement la prise Type 2 du véhicule. Sa puissance va de 7,4 kW en monophasé à 11 ou 22 kW en triphasé. Mais la voiture a le dernier mot : si son chargeur interne accepte 7,4 kW, une borne plus puissante ne chargera pas plus vite.
Exemple concret : 30 kWh à injecter, de quoi parcourir 150 à 200 km :
En hiver, la batterie froide accepte moins de puissance : prévoyez une marge. Pour la plupart des foyers de Saint-Martin-du-Mont, la question n'est donc pas la vitesse absolue, mais ce que l'on peut récupérer pendant les heures où la voiture est garée.
Sur un usage mixte, la consommation se situe généralement entre 15 et 20 kWh aux 100 km. En heures creuses, 100 km reviennent à quelques euros, nettement moins qu'en carburant ou sur une borne publique rapide. Programmer la recharge, depuis la voiture ou la borne, est le geste le plus rentable.
Le compteur est souvent le premier point bloquant : un abonnement de 6 kVA ne suffit pas pour une borne de 7,4 kW. La solution passe par un abonnement plus élevé ou par un délestage, qui baisse automatiquement la puissance de la borne en cas de pic. Le diagnostic porte également sur le tableau électrique, la longueur du câble à tirer et la qualité de la terre.
Depuis le décret du 12 janvier 2017, toute infrastructure de recharge de plus de 3,7 kW doit être installée par un professionnel titulaire de la qualification IRVE. Elle conditionne la validité des garanties, constructeur comme assurance. Circuit indépendant, protection différentielle 30 mA du bon type, section de câble adaptée : c'est le socle d'une pose conforme. Avant de signer, contrôlez sur la fiche de l'entreprise la date de fin de validité de sa qualification IRVE.
En copropriété, le droit à la prise permet à tout occupant d'un parking de faire installer une borne à ses frais : il suffit d'en informer le syndic, selon une procédure encadrée. Faute d'opposition motivée portée devant le juge dans les trois mois, les travaux peuvent commencer. Un locataire informe aussi son bailleur ; dans les résidences déjà pré-équipées, le raccordement est plus simple.
L'équipement choisi pèse le plus : prise renforcée, wallbox simple ou borne connectée et pilotable. Viennent ensuite la distance entre le tableau et la place de stationnement, l'état du tableau, un éventuel passage en triphasé ou une tranchée vers un parking extérieur. Seul un devis établi après visite technique donne le montant réel.
Le programme ADVENIR peut financer une partie de certaines installations, notamment en copropriété, avec un installateur qualifié IRVE : conditions et montant à vérifier sur le site du programme ADVENIR. Le crédit d'impôt pour l'installation d'une borne ne s'applique plus aux nouvelles installations ; vérifiez les dispositifs en vigueur sur Service-Public. Les aides, leurs conditions et leurs montants changent régulièrement. Vérifiez-les sur les sites officiels avant de signer un devis ou de commencer les travaux.
Quand vous savez ce qu'il vous faut, Foxis Elec transmet votre demande, avec votre accord, à des électriciens IRVE partenaires qui interviennent à Saint-Martin-du-Mont et dans le département Ain. Comparez ensuite les devis ligne par ligne : modèle de borne, protections, longueur de câble, délais. Aucun engagement : vous choisissez, ou non, l'offre qui vous convient.
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Recevoir mes devisBorne de recharge près de Saint-Martin-du-Mont : les communes voisines
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 3 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
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