18 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 30 km de Gelles. Données Qualifelec vérifiées le 30 octobre 2026.
Décrire mon projetDistance calculée depuis le centre de la commune • Sans engagement
Les 15 installateurs IRVE les plus proches de Gelles, sur la carte
Nébouzat (63210) · SIRET 89962494400018
Mont-Dore (63240) · SIRET 43218655900022
Volvic (63530) · SIRET 98269349100010
Chamalières (63400) · SIRET 82496854900025
Volvic (63530) · SIRET 53909870700026
Clermont-Ferrand (63100)
Clermont-Ferrand (63000) · SIRET 52039881900018
Manzat (63410) · SIRET 90874459200043
Beaumont (63110) · SIRET 79101974800031
Romagnat (63540)
Romagnat (63540) · SIRET 75340336900048
Chanonat (63450) · SIRET 92497154200015
Clermont-Ferrand (63009)
Clermont-Ferrand (63000) · SIRET 87180007400084
Clermont-Ferrand (63100) · SIRET 45249786000034
Les 15 plus proches sur 18 entreprises qualifiées à moins de 30 km.
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Gelles ne dispose d'aucune station de recharge publique recensée. Dans un rayon de 15 km, on en compte 9.
Recharger sur une borne publique, c'est chercher une place libre, attendre et payer le kilowattheure au tarif de l'opérateur. Une borne à domicile recharge la voiture pendant la nuit, au prix de votre électricité.
Ma borne à domicile à GellesSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Décrivez votre projet (maison ou copropriété, puissance souhaitée, distance entre le tableau électrique et la place de stationnement) et recevez des devis d'installateurs qualifiés IRVE près de Gelles.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Vous habitez Gelles (63740) et vous vous demandez comment recharger votre voiture électrique à domicile ? Ce guide répond aux questions techniques, réglementaires et budgétaires les plus fréquentes. Les ordres de grandeur donnés ici sont vérifiables, pas des promesses commerciales : la puissance réelle dépend toujours de la voiture, du logement et du contrat d'électricité. Les électriciens listés plus haut, qualifiés IRVE pour équiper un logement et recharger un véhicule électrique, sont classés par distance depuis Gelles, en Auvergne-Rhône-Alpes.
Presque toutes les voitures électriques sont vendues avec un cordon « mode 2 » qui se raccorde à une prise murale standard. La puissance plafonne autour de 2 kW, ce qui représente à peine 10 à 15 km gagnés par heure de charge. Une prise standard qui travaille toute la nuit chauffe, surtout si le circuit est ancien ou alimente d'autres appareils.
D'apparence proche d'une prise murale, la prise renforcée est raccordée à un circuit qui lui est réservé et délivre environ 3,2 kW en continu. Cela représente 15 à 20 km d'autonomie par heure, soit 150 à 200 km sur une nuit de dix heures. Elle n'exige pas de qualification IRVE, puisqu'elle reste sous le seuil de 3,7 kW, mais sa pose doit respecter la norme NF C 15-100.
La borne de recharge murale, ou wallbox, fonctionne en « mode 3 » : elle dialogue avec la voiture et alimente directement la prise Type 2 du véhicule. En monophasé, elle délivre jusqu'à 7,4 kW, soit 40 à 50 km par heure ; en triphasé, 11 kW ou 22 kW. Attention : c'est le chargeur embarqué de la voiture qui fixe la limite ; beaucoup de modèles plafonnent à 7,4 ou 11 kW en courant alternatif, ce qui rend une borne 22 kW inutile pour eux.
Exemple concret : 30 kWh à injecter, de quoi parcourir 150 à 200 km :
Ces durées s'allongent légèrement par temps froid et en fin de charge, quand la voiture réduit le courant pour préserver la batterie. Ce qui compte vraiment : l'énergie récupérée pendant la nuit, au regard de vos kilomètres quotidiens.
Un véhicule électrique consomme en moyenne 15 à 20 kWh aux 100 km. Programmée sur les heures creuses, la recharge revient à quelques euros les 100 km, là où une borne rapide d'autoroute peut coûter plusieurs fois plus. Programmer la recharge, depuis la voiture ou la borne, est le geste le plus rentable.
Le compteur est souvent le premier point bloquant : un abonnement de 6 kVA ne suffit pas pour une borne de 7,4 kW. On augmente alors l'abonnement, ou l'on choisit une borne capable de moduler sa puissance selon la consommation du foyer. L'électricien contrôle aussi l'état du tableau, la présence d'une place libre, la distance jusqu'au stationnement et la mise à la terre.
Depuis le décret du 12 janvier 2017, toute infrastructure de recharge de plus de 3,7 kW doit être installée par un professionnel titulaire de la qualification IRVE. Sans elle, l'assureur ou le fabricant peuvent refuser leur garantie en cas de problème, et le programme ADVENIR ne s'applique pas. Une installation conforme prévoit une ligne réservée, une protection différentielle 30 mA adaptée et une section de câble calculée selon la longueur. Sur chaque fiche de cette page, vérifiez la date de fin de validité de la qualification IRVE, qui doit couvrir la date des travaux.
Le droit à la prise, inscrit dans le Code de la construction, autorise copropriétaires et locataires à équiper leur place de stationnement, après information du syndic. Faute d'opposition motivée portée devant le juge dans les trois mois, les travaux peuvent commencer. Les locataires doivent également prévenir leur propriétaire ; dans les résidences pré-équipées, le raccordement se fait sur l'infrastructure collective.
L'équipement choisi pèse le plus : prise renforcée, wallbox simple ou borne connectée et pilotable. S'y ajoutent la longueur de ligne à tirer, la mise à niveau du tableau ou des travaux de tranchée si la place est éloignée. Seul un devis établi après visite technique donne le montant réel.
Le programme ADVENIR peut financer une partie de certaines installations, notamment en copropriété, avec un installateur qualifié IRVE : conditions et montant à vérifier sur le site du programme ADVENIR. Le crédit d'impôt pour l'installation d'une borne ne s'applique plus aux nouvelles installations ; vérifiez les dispositifs en vigueur sur Service-Public. Les aides, leurs conditions et leurs montants changent régulièrement. Vérifiez-les sur les sites officiels avant de signer un devis ou de commencer les travaux.
Vous avez désormais les clés pour juger un devis : Foxis Elec transmet votre demande à des installateurs partenaires du secteur de Gelles. Chaque devis doit détailler la puissance retenue, le matériel, les protections et la main-d'œuvre : comparez-les librement. Vous restez libre de donner suite ou non.
Votre demande est transmise à des électriciens IRVE de votre secteur, avec votre accord
Recevoir mes devisInstallateurs IRVE dans les communes proches de Gelles
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 30 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.
Des devis d'électriciens qualifiés IRVE à Gelles, sans engagement
Décrire mon projet