140 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de La Tour-de-Salvagny, dont 1 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 30 octobre 2026.
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Les 15 installateurs IRVE les plus proches de La Tour-de-Salvagny, sur la carte
La Tour-de-Salvagny (69890) · SIRET 91290410900010
Dardilly (69570) · SIRET 89076475600023
Lentilly (69210) · SIRET 78904598600039
Dommartin (69380) · SIRET 48112109300043
Dardilly (69570) · SIRET 88437795300010
Charbonnières-les-Bains (69260) · SIRET 90473014000012
Dardilly (69570) · SIRET 78861400600088
Sainte-Consorce (69280)
Sainte-Consorce (69280) · SIRET 50381483200039
Sainte-Consorce (69280) · SIRET 48839261400035
Dardilly (69570) · SIRET 49377416000037
Limonest (69760) · SIRET 45166363700044
Limonest (69760) · SIRET 83002814800021
Saint-Genis-les-Ollières (69290) · SIRET 42383143700037
Écully (69130) · SIRET 53892205500016
Les 15 plus proches sur 140 entreprises qualifiées à moins de 20 km.
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Le réseau public de La Tour-de-Salvagny se compose de 1 station de recharge, soit 2 points de charge.
La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.
Ma borne à domicile à La Tour-de-SalvagnySource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Décrivez votre projet (maison ou copropriété, puissance souhaitée, distance entre le tableau électrique et la place de stationnement) et recevez des devis d'installateurs qualifiés IRVE près de La Tour-de-Salvagny.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Vous habitez La Tour-de-Salvagny (69890) et vous vous demandez comment recharger votre voiture électrique à domicile ? Ce guide répond aux questions techniques, réglementaires et budgétaires les plus fréquentes. Toutes les valeurs indiquées sont des moyennes constatées ; votre électricien les affinera selon votre tableau, votre abonnement et votre modèle de véhicule. Les électriciens listés plus haut, qualifiés IRVE pour équiper un logement et recharger un véhicule électrique, sont classés par distance depuis La Tour-de-Salvagny, en Auvergne-Rhône-Alpes.
Presque toutes les voitures électriques sont vendues avec un cordon « mode 2 » qui se raccorde à une prise murale standard. À 2 kW environ, une heure de branchement rend une dizaine de kilomètres, guère plus. Le problème n'est pas seulement la lenteur : un usage quotidien prolongé use les contacts et peut faire chauffer l'installation.
Avec une prise renforcée, on gagne en sécurité et en puissance : environ 3,2 kW, sur une ligne dédiée protégée par son propre disjoncteur. Une nuit complète suffit à récupérer 150 à 200 km, assez pour la grande majorité des trajets domicile-travail. Elle n'exige pas de qualification IRVE, puisqu'elle reste sous le seuil de 3,7 kW, mais sa pose doit respecter la norme NF C 15-100.
La borne de recharge murale, ou wallbox, fonctionne en « mode 3 » : elle dialogue avec la voiture et alimente directement la prise Type 2 du véhicule. En monophasé, elle délivre jusqu'à 7,4 kW, soit 40 à 50 km par heure ; en triphasé, 11 kW ou 22 kW. Mais la voiture a le dernier mot : si son chargeur interne accepte 7,4 kW, une borne plus puissante ne chargera pas plus vite.
Pour fournir 30 kWh à la batterie, soit 150 à 200 km d'autonomie environ, comptez :
Les pertes de conversion et le froid allongent un peu ces valeurs théoriques. Le bon équipement est celui qui reconstitue chaque nuit ce que vous avez consommé dans la journée.
Un véhicule électrique consomme en moyenne 15 à 20 kWh aux 100 km. Programmée sur les heures creuses, la recharge revient à quelques euros les 100 km, là où une borne rapide d'autoroute peut coûter plusieurs fois plus. Programmer la recharge, depuis la voiture ou la borne, est le geste le plus rentable.
Le compteur est souvent le premier point bloquant : un abonnement de 6 kVA ne suffit pas pour une borne de 7,4 kW. La solution passe par un abonnement plus élevé ou par un délestage, qui baisse automatiquement la puissance de la borne en cas de pic. L'électricien contrôle aussi l'état du tableau, la présence d'une place libre, la distance jusqu'au stationnement et la mise à la terre.
Depuis le décret du 12 janvier 2017, toute infrastructure de recharge de plus de 3,7 kW doit être installée par un professionnel titulaire de la qualification IRVE. Elle conditionne la validité des garanties, constructeur comme assurance. La pose comprend un circuit dédié, un disjoncteur calibré, une protection différentielle 30 mA du type exigé par le fabricant et un câble dimensionné selon la distance. Sur chaque fiche de cette page, vérifiez la date de fin de validité de la qualification IRVE, qui doit couvrir la date des travaux.
Le droit à la prise, inscrit dans le Code de la construction, autorise copropriétaires et locataires à équiper leur place de stationnement, après information du syndic. Faute d'opposition motivée portée devant le juge dans les trois mois, les travaux peuvent commencer. Un locataire informe aussi son bailleur ; dans les résidences déjà pré-équipées, le raccordement est plus simple.
Le prix dépend d'abord de l'équipement : une prise renforcée coûte nettement moins qu'une wallbox, dont le prix varie selon la puissance et les fonctions. Les travaux annexes, tableau, triphasé ou tranchée, se chiffrent au cas par cas. Seul un devis établi après visite technique donne le montant réel.
Le programme ADVENIR peut financer une partie de certaines installations, notamment en copropriété, avec un installateur qualifié IRVE : conditions et montant à vérifier sur le site du programme ADVENIR. Le crédit d'impôt pour l'installation d'une borne ne s'applique plus aux nouvelles installations ; vérifiez les dispositifs en vigueur sur Service-Public. Les aides, leurs conditions et leurs montants changent régulièrement. Vérifiez-les sur les sites officiels avant de signer un devis ou de commencer les travaux.
Une fois votre besoin cerné, décrivez votre projet sur Foxis Elec : modèle de voiture, type de logement, emplacement de stationnement. Comparez ensuite les devis ligne par ligne : modèle de borne, protections, longueur de câble, délais. Vous restez libre de donner suite ou non.
Votre demande est transmise à des électriciens IRVE de votre secteur, avec votre accord
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La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 30 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
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