109 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km du Plessis-Pâté. Données Qualifelec vérifiées le 3 novembre 2026.
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Les 15 installateurs IRVE les plus proches du Plessis-Pâté, sur la carte
Sainte-Geneviève-des-Bois (91700) · SIRET 87180007400266
Saint-Michel-sur-Orge (91240)
Longpont-sur-Orge (91310) · SIRET 99972951000019
Saint-Michel-sur-Orge (91240)
Linas (91310)
Morsang-sur-Orge (91390) · SIRET 92142486700015
Marolles-en-Hurepoix (91630) · SIRET 43425778800027
Villiers-sur-Orge (91700) · SIRET 88987171100012
Grigny (91350) · SIRET 81420992000036
Montlhéry (91310) · SIRET 53958736000022
Grigny (91350) · SIRET 41759920600030
Ris-Orangis (91130) · SIRET 98098978400015
Évry-Courcouronnes (91080)
Ris-Orangis (91130) · SIRET 87928436200024
Arpajon (91290) · SIRET 53264218800033
Les 15 plus proches sur 109 entreprises qualifiées à moins de 20 km.
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Le Plessis-Pâté compte 3 stations de recharge ouvertes au public, soit 14 points de charge pour l'ensemble des automobilistes de la commune.
La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.
Ma borne à domicile au Plessis-PâtéSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Décrivez votre projet (maison ou copropriété, puissance souhaitée, distance entre le tableau électrique et la place de stationnement) et recevez des devis d'installateurs qualifiés IRVE près du Plessis-Pâté.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Ce guide rassemble ce qu'il faut savoir pour recharger une voiture électrique à domicile au Plessis-Pâté (91220) : puissances, temps de charge, normes, coûts et démarches. Toutes les valeurs indiquées sont des moyennes constatées ; votre électricien les affinera selon votre tableau, votre abonnement et votre modèle de véhicule. Les électriciens listés plus haut, qualifiés IRVE pour équiper un logement et recharger un véhicule électrique, sont classés par distance depuis Le Plessis-Pâté, en Île-de-France.
Le câble livré avec la plupart des voitures (dit « mode 2 », avec un boîtier de contrôle intégré) se branche sur une prise 230 V ordinaire. À 2 kW environ, une heure de branchement rend une dizaine de kilomètres, guère plus. Ces prises ne sont pas conçues pour débiter plusieurs heures de suite : en cas de contacts usés ou de circuit partagé, l'échauffement devient un vrai risque.
Avec une prise renforcée, on gagne en sécurité et en puissance : environ 3,2 kW, sur une ligne dédiée protégée par son propre disjoncteur. En pratique, on récupère environ 20 km par heure branché, de quoi couvrir les déplacements quotidiens de la plupart des conducteurs. Elle n'exige pas de qualification IRVE, puisqu'elle reste sous le seuil de 3,7 kW, mais sa pose doit respecter la norme NF C 15-100.
La borne de recharge murale, ou wallbox, fonctionne en « mode 3 » : elle dialogue avec la voiture et alimente directement la prise Type 2 du véhicule. Sa puissance va de 7,4 kW en monophasé à 11 ou 22 kW en triphasé. Mais la voiture a le dernier mot : si son chargeur interne accepte 7,4 kW, une borne plus puissante ne chargera pas plus vite.
Prenons 30 kWh à apporter à la batterie, l'équivalent d'environ 150 à 200 km. Voici les durées approximatives :
Ces durées s'allongent légèrement par temps froid et en fin de charge, quand la voiture réduit le courant pour préserver la batterie. Le bon équipement est celui qui reconstitue chaque nuit ce que vous avez consommé dans la journée.
Comptez une consommation moyenne de 15 à 20 kWh pour 100 km, selon le modèle, la vitesse et la saison. Rechargés en heures creuses, 100 km coûtent quelques euros, bien en dessous d'un plein d'essence équivalent. D'où l'intérêt d'un équipement programmable : la plupart des wallbox et de nombreux véhicules lancent la charge automatiquement à l'heure voulue.
Le compteur est souvent le premier point bloquant : un abonnement de 6 kVA ne suffit pas pour une borne de 7,4 kW. La solution passe par un abonnement plus élevé ou par un délestage, qui baisse automatiquement la puissance de la borne en cas de pic. Le diagnostic porte également sur le tableau électrique, la longueur du câble à tirer et la qualité de la terre.
Depuis le décret du 12 janvier 2017, toute infrastructure de recharge de plus de 3,7 kW doit être installée par un professionnel titulaire de la qualification IRVE. Sans elle, l'assureur ou le fabricant peuvent refuser leur garantie en cas de problème, et le programme ADVENIR ne s'applique pas. Une installation conforme prévoit une ligne réservée, une protection différentielle 30 mA adaptée et une section de câble calculée selon la longueur. Sur chaque fiche de cette page, vérifiez la date de fin de validité de la qualification IRVE, qui doit couvrir la date des travaux.
Dans un immeuble, le droit à la prise s'applique : le syndic doit être prévenu, et seul un motif sérieux et légitime peut s'y opposer. Seul un motif sérieux et légitime, porté devant le tribunal dans un délai de trois mois, peut bloquer le projet. Un locataire informe aussi son bailleur ; dans les résidences déjà pré-équipées, le raccordement est plus simple.
Premier poste : le matériel, d'une prise renforcée à une borne connectée. Les travaux annexes, tableau, triphasé ou tranchée, se chiffrent au cas par cas. Comparez les devis à prestations égales, après visite technique.
Le programme ADVENIR peut financer une partie de certaines installations, notamment en copropriété, avec un installateur qualifié IRVE : conditions et montant à vérifier sur le site du programme ADVENIR. Le crédit d'impôt pour l'installation d'une borne ne s'applique plus aux nouvelles installations ; vérifiez les dispositifs en vigueur sur Service-Public. Les aides, leurs conditions et leurs montants changent régulièrement. Vérifiez-les sur les sites officiels avant de signer un devis ou de commencer les travaux.
Une fois votre besoin cerné, décrivez votre projet sur Foxis Elec : modèle de voiture, type de logement, emplacement de stationnement. Chaque devis doit détailler la puissance retenue, le matériel, les protections et la main-d'œuvre : comparez-les librement. Aucun engagement : vous choisissez, ou non, l'offre qui vous convient.
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Recevoir mes devisInstallateurs IRVE dans les communes proches du Plessis-Pâté
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 3 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
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