95 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Canéjan, dont 3 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 22 octobre 2026.
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CANEJAN (33610)
CANEJAN (33610)
CANÉJAN (33610) · SIRET 41475251901182
GRADIGNAN (33170) · SIRET 92096048100017
PESSAC (33600) · SIRET 41475251901208
PESSAC (33600)
PESSAC (33600)
GRADIGNAN (33170)
PESSAC (33600) · SIRET 88784945300022
PESSAC (33600) · SIRET 90917729700027
PESSAC (33600) · SIRET 31468518100054
MARGUERITTES (30320) · SIRET 89394955200036
LEOGNAN (33850) · SIRET 43399563600027
VILLENAVE-D'ORNON (33140)
VILLENAVE-D'ORNON (33140) · SIRET 58208178200671
Les 15 plus proches sur 95 entreprises qualifiées à moins de 20 km.
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Le réseau public de Canéjan se compose de 5 stations de recharge, soit 35 points de charge.
Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.
Ma borne à domicile à CanéjanSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Décrivez votre projet (maison ou copropriété, puissance souhaitée, distance entre le tableau électrique et la place de stationnement) et recevez des devis d'installateurs qualifiés IRVE près de Canéjan.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Prise classique, prise renforcée, borne murale : à Canéjan (33610), chaque solution de recharge à domicile a ses limites et ses usages, que ce guide détaille point par point. Toutes les valeurs indiquées sont des moyennes constatées ; votre électricien les affinera selon votre tableau, votre abonnement et votre modèle de véhicule. Les électriciens listés plus haut, qualifiés IRVE pour équiper un logement et recharger un véhicule électrique, sont classés par distance depuis Canéjan, en Nouvelle-Aquitaine.
Le câble livré avec la plupart des voitures (dit « mode 2 », avec un boîtier de contrôle intégré) se branche sur une prise 230 V ordinaire. À 2 kW environ, une heure de branchement rend une dizaine de kilomètres, guère plus. Ces prises ne sont pas conçues pour débiter plusieurs heures de suite : en cas de contacts usés ou de circuit partagé, l'échauffement devient un vrai risque.
La prise renforcée (type Green'Up) ressemble à une prise classique, mais ses contacts et son circuit dédié supportent 14 à 16 A en continu, soit 3,2 à 3,7 kW. Cela représente 15 à 20 km d'autonomie par heure, soit 150 à 200 km sur une nuit de dix heures. Sa puissance étant inférieure à 3,7 kW, la qualification IRVE n'est pas imposée, mais la norme NF C 15-100 s'applique.
La borne de recharge murale, ou wallbox, fonctionne en « mode 3 » : elle dialogue avec la voiture et alimente directement la prise Type 2 du véhicule. En monophasé, elle délivre jusqu'à 7,4 kW, soit 40 à 50 km par heure ; en triphasé, 11 kW ou 22 kW. Attention : c'est le chargeur embarqué de la voiture qui fixe la limite ; beaucoup de modèles plafonnent à 7,4 ou 11 kW en courant alternatif, ce qui rend une borne 22 kW inutile pour eux.
Prenons 30 kWh à apporter à la batterie, l'équivalent d'environ 150 à 200 km. Voici les durées approximatives :
Ces durées s'allongent légèrement par temps froid et en fin de charge, quand la voiture réduit le courant pour préserver la batterie. Pour la plupart des foyers de Canéjan, la question n'est donc pas la vitesse absolue, mais ce que l'on peut récupérer pendant les heures où la voiture est garée.
Un véhicule électrique consomme en moyenne 15 à 20 kWh aux 100 km. Programmée sur les heures creuses, la recharge revient à quelques euros les 100 km, là où une borne rapide d'autoroute peut coûter plusieurs fois plus. Programmer la recharge, depuis la voiture ou la borne, est le geste le plus rentable.
Le compteur est souvent le premier point bloquant : un abonnement de 6 kVA ne suffit pas pour une borne de 7,4 kW. La solution passe par un abonnement plus élevé ou par un délestage, qui baisse automatiquement la puissance de la borne en cas de pic. Il vérifie enfin le tableau, la liaison à la terre et le trajet du câble jusqu'à la place de parking.
Depuis le décret du 12 janvier 2017, toute infrastructure de recharge de plus de 3,7 kW doit être installée par un professionnel titulaire de la qualification IRVE. Elle conditionne aussi l'accès au programme ADVENIR et, souvent, la garantie du fabricant comme la prise en charge par l'assurance en cas de sinistre. Une installation conforme prévoit une ligne réservée, une protection différentielle 30 mA adaptée et une section de câble calculée selon la longueur. Sur chaque fiche de cette page, vérifiez la date de fin de validité de la qualification IRVE, qui doit couvrir la date des travaux.
En copropriété, le droit à la prise permet à tout occupant d'un parking de faire installer une borne à ses frais : il suffit d'en informer le syndic, selon une procédure encadrée. Faute d'opposition motivée portée devant le juge dans les trois mois, les travaux peuvent commencer. Un locataire informe aussi son bailleur ; dans les résidences déjà pré-équipées, le raccordement est plus simple.
Premier poste : le matériel, d'une prise renforcée à une borne connectée. Viennent ensuite la distance entre le tableau et la place de stationnement, l'état du tableau, un éventuel passage en triphasé ou une tranchée vers un parking extérieur. Seul un devis établi après visite technique donne le montant réel.
Le programme ADVENIR peut financer une partie de certaines installations, notamment en copropriété, avec un installateur qualifié IRVE : conditions et montant à vérifier sur le site du programme ADVENIR. Le crédit d'impôt pour l'installation d'une borne ne s'applique plus aux nouvelles installations ; vérifiez les dispositifs en vigueur sur Service-Public. Les aides, leurs conditions et leurs montants changent régulièrement. Vérifiez-les sur les sites officiels avant de signer un devis ou de commencer les travaux.
Vous avez désormais les clés pour juger un devis : Foxis Elec transmet votre demande à des installateurs partenaires du secteur de Canéjan. Chaque devis doit détailler la puissance retenue, le matériel, les protections et la main-d'œuvre : comparez-les librement. La demande est sans engagement.
Votre demande est transmise à des électriciens IRVE de votre secteur, avec votre accord
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La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 22 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
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