Installateur borne de recharge à Pau (64000)

Pyrénées-Atlantiques • Nouvelle-Aquitaine

Obtenir mon devis gratuit

10 installateurs près de chez vous • Gratuit • Sans engagement

Carte des installateurs près de Pau

Visualisez les 10 installateurs IRVE les plus proches de Pau

Installateurs IRVE à Pau

10 électriciens certifiés pour l'installation de bornes de recharge à Pau

CEGELEC RESEAUX BEARN

📍 BILLÈRE 📮 64140 📏 2,4 km

LO PICCOLO

📍 BILLERE 📮 64140 📏 3,1 km

A FAIRELEC

📍 LONS 📮 64140 📏 3,6 km

STELCOM

📍 PAU 📮 64000 📏 4,3 km

GIRAUD TONY EIRL

📍 IDRON 📮 64320 📏 5,0 km

SCOP SERRES-ELEC

📍 PAU 📮 64000 📏 5,1 km

ENGIE HOME SERVICES - PAU

📍 PAU 📮 64000 📏 5,1 km

BEARN URGENCE DEPANNAGE

📍 PAU 📮 64000 📏 5,2 km

ETS LABARERE

📍 LONS 📮 64140 📏 5,4 km

SIBELEC

📍 LESCAR 📮 64230 📏 5,9 km

La recharge publique à Pau

Pau compte 22 stations de recharge ouvertes au public, soit 105 points de charge pour l'ensemble des automobilistes de la commune.

22
stations publiques à Pau
105
points de charge
91
stations dans un rayon de 15 km

Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.

Installer ma borne à Pau

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

Besoin d'installer une borne de recharge à Pau ?

Comparez gratuitement les meilleurs installateurs IRVE de Pau

Recevoir mes devis gratuits

Ce guide rassemble ce qu'il faut savoir pour recharger une voiture électrique à domicile à Pau (64000) : puissances, temps de charge, normes, coûts et démarches. Toutes les valeurs indiquées sont des moyennes constatées ; votre électricien les affinera selon votre tableau, votre abonnement et votre modèle de véhicule.

Recharge à domicile à Pau : panorama des équipements

Brancher sa voiture sur une prise ordinaire

Le câble livré avec la plupart des voitures (dit « mode 2 », avec un boîtier de contrôle intégré) se branche sur une prise 230 V ordinaire. La puissance plafonne autour de 2 kW, ce qui représente à peine 10 à 15 km gagnés par heure de charge. Ces prises ne sont pas conçues pour débiter plusieurs heures de suite : en cas de contacts usés ou de circuit partagé, l'échauffement devient un vrai risque.

La prise renforcée : le bon compromis pour les petits rouleurs

La prise renforcée (type Green'Up) ressemble à une prise classique mais ses contacts et son circuit dédié supportent 14 à 16 A en continu, soit 3,2 à 3,7 kW. Une nuit complète suffit à récupérer 150 à 200 km, assez pour la grande majorité des trajets domicile-travail. Elle n'exige pas de qualification IRVE, puisqu'elle reste sous le seuil de 3,7 kW, mais sa pose doit respecter la norme NF C 15-100.

La wallbox, pour les gros rouleurs

La borne de recharge murale, ou wallbox, fonctionne en « mode 3 » : elle dialogue avec la voiture et alimente directement la prise Type 2 du véhicule. En monophasé, elle délivre jusqu'à 7,4 kW, soit 40 à 50 km par heure ; en triphasé, 11 kW ou 22 kW. Attention : c'est le chargeur embarqué de la voiture qui fixe la limite ; beaucoup de modèles plafonnent à 7,4 ou 11 kW en courant alternatif, ce qui rend une borne 22 kW inutile pour eux.

Puissance et durée de charge : les repères chiffrés

Prenons une batterie de 50 kWh que l'on remonte de 20 % à 80 %, soit 30 kWh à fournir :

  • Prise domestique (2,3 kW) : près de 15 heures.
  • Prise renforcée (3,2 kW) : une dizaine d'heures.
  • Wallbox 7,4 kW : un peu plus de 4 heures.
  • Wallbox 11 kW (triphasé) : autour de 3 heures, si la voiture accepte 11 kW.

En hiver, la batterie froide accepte moins de puissance : prévoyez une marge de 10 à 20 %. Le bon équipement est celui qui reconstitue chaque nuit ce que vous avez consommé dans la journée.

Ce que coûte une recharge à domicile

Comptez une consommation moyenne de 15 à 20 kWh pour 100 km, selon le modèle, la vitesse et la saison. Au tarif réglementé, et plus encore en heures creuses, 100 km reviennent à quelques euros, soit nettement moins qu'en carburant ou sur une borne publique rapide. D'où l'intérêt d'un équipement programmable : la plupart des wallbox et de nombreux véhicules permettent de lancer la charge automatiquement à l'heure voulue.

Compteur, abonnement, tableau : ce que l'électricien regarde

À 7,4 kW, la borne consomme à elle seule plus qu'un abonnement de 6 kVA ne peut fournir. La solution passe par un abonnement plus élevé ou par un délestage, qui baisse automatiquement la puissance de la borne en cas de pic. Le diagnostic porte également sur le tableau électrique, la longueur du câble à tirer et la qualité de la terre.

Qualification IRVE et normes : ce qu'impose la réglementation

Une wallbox, dès 7,4 kW, relève obligatoirement d'un électricien disposant de la qualification IRVE. Sans elle, pas d'aide publique, et l'assureur ou le fabricant peuvent refuser leur garantie en cas de problème. Une installation conforme prévoit une ligne réservée, une protection différentielle 30 mA du type exigé par le fabricant et une section de câble calculée selon la longueur.

Recharger en appartement ou en location à Pau

Dans un immeuble, le droit à la prise s'applique : le syndic doit être prévenu, mais l'assemblée générale ne peut pas s'y opposer sans motif sérieux. Faute d'opposition motivée portée devant le juge dans les trois mois, les travaux peuvent commencer. Pour un locataire, l'information du propriétaire s'ajoute à celle du syndic.

Les aides et le budget d'une installation à Pau (64000)

Une prise renforcée posée coûte généralement entre 300 et 600 €, une wallbox 7,4 kW entre 1 000 et 2 000 € selon le modèle et la distance au tableau. Peuvent s'y ajouter la rénovation du tableau ou des travaux de tranchée si la place de stationnement est éloignée. Côté aides, la TVA réduite à 5,5 % s'applique sous conditions dans les logements de plus de deux ans, et la prime ADVENIR concerne l'habitat collectif ; le crédit d'impôt, lui, dépend de la loi de finances de l'année : faites-le confirmer par l'installateur.

Comparer les installateurs de bornes à Pau

Une fois votre besoin cerné, décrivez votre projet sur Foxis Elec : modèle de voiture, type de logement, emplacement de stationnement. Comparez ensuite les devis ligne par ligne : modèle de borne, protections, longueur de câble, délais. La demande est gratuite et ne vous engage à rien.

Trouvez votre installateur IRVE à Pau

Recevez jusqu'à 3 devis d'électriciens certifiés en quelques clics

Obtenir mes devis maintenant

Villes proches de Pau

Trouvez un installateur IRVE dans une commune voisine de Pau

Laruns

📮 64440 📏 34,5 km 👥 24 881 hab.

Tarbes

📮 65000 📏 36,8 km 👥 43 955 hab.

Mont-de-Marsan

📮 40000 📏 67,1 km 👥 30 674 hab.

Dax

📮 40100 📏 71,7 km 👥 21 347 hab.

Auch

📮 32000 📏 86,3 km 👥 23 041 hab.

Bayonne

📮 64100 📏 92,0 km 👥 52 749 hab.

Anglet

📮 64600 📏 94,9 km 👥 41 153 hab.

Biarritz

📮 64200 📏 98,4 km 👥 25 764 hab.

Agen

📮 47000 📏 128,1 km 👥 32 485 hab.

Muret

📮 31600 📏 138,2 km 👥 25 060 hab.

Colomiers

📮 31770 📏 142,0 km 👥 40 159 hab.

Tournefeuille

📮 31170 📏 142,1 km 👥 29 439 hab.

Blagnac

📮 31700 📏 147,5 km 👥 26 466 hab.

Toulouse

📮 31100 📏 150,3 km 👥 504 078 hab.

Villeneuve-sur-Lot

📮 47300 📏 150,5 km 👥 21 629 hab.

Prêt à installer votre borne de recharge à Pau ?

Comparez les installateurs IRVE à Pau en quelques clics

Recevoir mon devis gratuit
Chargement du formulaire...