18 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Sainte-Marie-de-Ré. Données Qualifelec vérifiées le 3 novembre 2026.
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Visualisez les 15 installateurs IRVE les plus proches de Sainte-Marie-de-Ré
Loix (17111)
La Rochelle (17000) · SIRET 51754832700025
L'Houmeau (17137) · SIRET 95254064900011
La Rochelle (17000)
Puilboreau (17138) · SIRET 82315524700013
Périgny (17187)
Périgny (17180) · SIRET 98025861000024
Aytré (17440) · SIRET 53486877300035
Aytré (17440) · SIRET 50877327200028
Aytré (17443)
Aytré (17440)
La Jarne (17220) · SIRET 53943425800015
Saint-Georges-d'Oléron (17190)
La Jarne (17220) · SIRET 48029060000034
Châtelaillon-Plage (17340)
Les 15 plus proches sur 18 entreprises qualifiées à moins de 20 km.
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Le réseau public de Sainte-Marie-de-Ré se compose de 2 stations de recharge, soit 5 points de charge.
La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.
Ma borne à domicile à Sainte-Marie-de-RéSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Décrivez votre projet (maison ou copropriété, puissance souhaitée, distance entre le tableau électrique et la place de stationnement) et recevez des devis d'installateurs qualifiés IRVE près de Sainte-Marie-de-Ré.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Ce guide rassemble ce qu'il faut savoir pour recharger une voiture électrique à domicile à Sainte-Marie-de-Ré (17740) : puissances, temps de charge, normes, coûts et démarches. L'objectif : vous permettre de comprendre un devis et de poser les bonnes questions à l'installateur, sans jargon inutile. Les électriciens listés plus haut, qualifiés IRVE pour équiper un logement et recharger un véhicule électrique, sont classés par distance depuis Sainte-Marie-de-Ré, en Nouvelle-Aquitaine.
Une prise 16 A ordinaire accepte le chargeur nomade fourni avec le véhicule, appelé câble mode 2. La puissance plafonne autour de 2 kW, ce qui représente à peine 10 à 15 km gagnés par heure de charge. Le problème n'est pas seulement la lenteur : un usage quotidien prolongé use les contacts et peut faire chauffer l'installation.
D'apparence proche d'une prise murale, la prise renforcée est raccordée à un circuit qui lui est réservé et délivre environ 3,2 kW en continu. Une nuit complète suffit à récupérer 150 à 200 km, assez pour la grande majorité des trajets domicile-travail. Elle n'exige pas de qualification IRVE, puisqu'elle reste sous le seuil de 3,7 kW, mais sa pose doit respecter la norme NF C 15-100.
Contrairement à une prise, la borne murale échange en permanence avec le véhicule pour ajuster le courant : c'est la recharge « mode 3 », par connecteur Type 2. Sa puissance va de 7,4 kW en monophasé à 11 ou 22 kW en triphasé. Attention : c'est le chargeur embarqué de la voiture qui fixe la limite ; beaucoup de modèles plafonnent à 7,4 ou 11 kW en courant alternatif, ce qui rend une borne 22 kW inutile pour eux.
Prenons 30 kWh à apporter à la batterie, l'équivalent d'environ 150 à 200 km. Voici les durées approximatives :
En hiver, la batterie froide accepte moins de puissance : prévoyez une marge. Ce qui compte vraiment : l'énergie récupérée pendant la nuit, au regard de vos kilomètres quotidiens.
Un véhicule électrique consomme en moyenne 15 à 20 kWh aux 100 km. Rechargés en heures creuses, 100 km coûtent quelques euros, bien en dessous d'un plein d'essence équivalent. D'où l'intérêt d'un équipement programmable : la plupart des wallbox et de nombreux véhicules lancent la charge automatiquement à l'heure voulue.
Une wallbox de 7,4 kW appelle 32 A : avec un abonnement de 6 kVA, elle ferait disjoncter le logement dès que le four ou le chauffe-eau se mettent en route. Deux options : passer à 9 ou 12 kVA, ou installer une borne avec gestion dynamique de la puissance, qui réduit la charge quand la maison consomme. Il vérifie enfin le tableau, la liaison à la terre et le trajet du câble jusqu'à la place de parking.
Une wallbox, dès 7,4 kW, relève obligatoirement d'un électricien disposant de la qualification IRVE. Elle conditionne aussi l'accès au programme ADVENIR et, souvent, la garantie du fabricant comme la prise en charge par l'assurance en cas de sinistre. La pose comprend un circuit dédié, un disjoncteur calibré, une protection différentielle 30 mA du type exigé par le fabricant et un câble dimensionné selon la distance. Avant de signer, contrôlez sur la fiche de l'entreprise la date de fin de validité de sa qualification IRVE.
Dans un immeuble, le droit à la prise s'applique : le syndic doit être prévenu, et seul un motif sérieux et légitime peut s'y opposer. Le syndic dispose de trois mois pour saisir le tribunal s'il estime avoir un motif légitime de s'y opposer. Les locataires doivent également prévenir leur propriétaire ; dans les résidences pré-équipées, le raccordement se fait sur l'infrastructure collective.
Le prix dépend d'abord de l'équipement : une prise renforcée coûte nettement moins qu'une wallbox, dont le prix varie selon la puissance et les fonctions. Viennent ensuite la distance entre le tableau et la place de stationnement, l'état du tableau, un éventuel passage en triphasé ou une tranchée vers un parking extérieur. Comparez les devis à prestations égales, après visite technique.
Le programme ADVENIR peut financer une partie de certaines installations, notamment en copropriété, avec un installateur qualifié IRVE : conditions et montant à vérifier sur le site du programme ADVENIR. Le crédit d'impôt pour l'installation d'une borne ne s'applique plus aux nouvelles installations ; vérifiez les dispositifs en vigueur sur Service-Public. Les aides, leurs conditions et leurs montants changent régulièrement. Vérifiez-les sur les sites officiels avant de signer un devis ou de commencer les travaux.
Quand vous savez ce qu'il vous faut, Foxis Elec transmet votre demande, avec votre accord, à des électriciens IRVE partenaires qui interviennent à Sainte-Marie-de-Ré et dans le département Charente-Maritime. Vous recevez des propositions détaillées, à comparer sur la puissance, le matériel, les protections, les garanties et le prix. Aucun engagement : vous choisissez, ou non, l'offre qui vous convient.
Votre demande est transmise à des électriciens IRVE de votre secteur, avec votre accord
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La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 3 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
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