14 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km du Lion-d'Angers, dont 1 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 25 octobre 2026.
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Les 14 installateurs IRVE les plus proches du Lion-d'Angers, sur la carte
Le Lion-d'Angers (49220) · SIRET 89308299000019
Erdre-en-Anjou (49220) · SIRET 48370207200024
Segré-en-Anjou Bleu (49500) · SIRET 44752022200020
Saint-Clément-de-la-Place (49370) · SIRET 82450618200016
Segré-en-Anjou Bleu (49500) · SIRET 43408539500557
Cantenay-Épinard (49460)
Avrillé (49240)
Avrillé (49240) · SIRET 90243986800032
Avrillé (49240)
Avrillé (49240) · SIRET 89849096600014
Saint-Leger-de-Linieres (49070) · SIRET 75056332200023
Avrillé (49240) · SIRET 80845423500017
Beaucouzé (49071)
St Sylvain D'anjou (49480)
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Stations de recharge ouvertes au public à Le Lion-d'Angers : 2, pour 8 points de charge au total.
La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.
Ma borne à domicile à Le Lion-d'AngersSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
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Ce guide rassemble ce qu'il faut savoir pour recharger une voiture électrique à domicile à Le Lion-d'Angers (49220) : puissances, temps de charge, normes, coûts et démarches. Toutes les valeurs indiquées sont des moyennes constatées ; votre électricien les affinera selon votre tableau, votre abonnement et votre modèle de véhicule. Les électriciens listés plus haut, qualifiés IRVE pour équiper un logement et recharger un véhicule électrique, sont classés par distance depuis Le Lion-d'Angers, en Pays de la Loire.
Presque toutes les voitures électriques sont vendues avec un cordon « mode 2 » qui se raccorde à une prise murale standard. Le courant est alors limité à 8 ou 10 ampères, soit environ 1,8 à 2,3 kW : comptez 10 à 15 km d'autonomie récupérés par heure. Une prise standard qui travaille toute la nuit chauffe, surtout si le circuit est ancien ou alimente d'autres appareils.
D'apparence proche d'une prise murale, la prise renforcée est raccordée à un circuit qui lui est réservé et délivre environ 3,2 kW en continu. Une nuit complète suffit à récupérer 150 à 200 km, assez pour la grande majorité des trajets domicile-travail. Sa puissance étant inférieure à 3,7 kW, la qualification IRVE n'est pas imposée, mais la norme NF C 15-100 s'applique.
Une wallbox communique avec la voiture (recharge dite « mode 3 ») et se branche sur la prise Type 2, standard européen. Elle atteint 7,4 kW sur une installation monophasée, et 11 ou 22 kW si le logement est raccordé en triphasé. Mais la voiture a le dernier mot : si son chargeur interne accepte 7,4 kW, une borne plus puissante ne chargera pas plus vite.
Prenons 30 kWh à apporter à la batterie, l'équivalent d'environ 150 à 200 km. Voici les durées approximatives :
Les pertes de conversion et le froid allongent un peu ces valeurs théoriques. Ce qui compte vraiment : l'énergie récupérée pendant la nuit, au regard de vos kilomètres quotidiens.
Un véhicule électrique consomme en moyenne 15 à 20 kWh aux 100 km. En heures creuses, 100 km reviennent à quelques euros, nettement moins qu'en carburant ou sur une borne publique rapide. D'où l'intérêt d'un équipement programmable : la plupart des wallbox et de nombreux véhicules lancent la charge automatiquement à l'heure voulue.
Une wallbox de 7,4 kW appelle 32 A : avec un abonnement de 6 kVA, elle ferait disjoncter le logement dès que le four ou le chauffe-eau se mettent en route. La solution passe par un abonnement plus élevé ou par un délestage, qui baisse automatiquement la puissance de la borne en cas de pic. Il vérifie enfin le tableau, la liaison à la terre et le trajet du câble jusqu'à la place de parking.
Depuis le décret du 12 janvier 2017, toute infrastructure de recharge de plus de 3,7 kW doit être installée par un professionnel titulaire de la qualification IRVE. Sans elle, l'assureur ou le fabricant peuvent refuser leur garantie en cas de problème, et le programme ADVENIR ne s'applique pas. La pose comprend un circuit dédié, un disjoncteur calibré, une protection différentielle 30 mA du type exigé par le fabricant et un câble dimensionné selon la distance. Sur chaque fiche de cette page, vérifiez la date de fin de validité de la qualification IRVE, qui doit couvrir la date des travaux.
Le droit à la prise, inscrit dans le Code de la construction, autorise copropriétaires et locataires à équiper leur place de stationnement, après information du syndic. Seul un motif sérieux et légitime, porté devant le tribunal dans un délai de trois mois, peut bloquer le projet. Un locataire informe aussi son bailleur ; dans les résidences déjà pré-équipées, le raccordement est plus simple.
Premier poste : le matériel, d'une prise renforcée à une borne connectée. Les travaux annexes, tableau, triphasé ou tranchée, se chiffrent au cas par cas. Comparez les devis à prestations égales, après visite technique.
Le programme ADVENIR peut financer une partie de certaines installations, notamment en copropriété, avec un installateur qualifié IRVE : conditions et montant à vérifier sur le site du programme ADVENIR. Le crédit d'impôt pour l'installation d'une borne ne s'applique plus aux nouvelles installations ; vérifiez les dispositifs en vigueur sur Service-Public. Les aides, leurs conditions et leurs montants changent régulièrement. Vérifiez-les sur les sites officiels avant de signer un devis ou de commencer les travaux.
Une fois votre besoin cerné, décrivez votre projet sur Foxis Elec : modèle de voiture, type de logement, emplacement de stationnement. Vous recevez des propositions détaillées, à comparer sur la puissance, le matériel, les protections, les garanties et le prix. Vous restez libre de donner suite ou non.
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La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 25 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
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