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En Grand Est, la recharge à domicile reste la façon la plus simple et la moins chère de faire rouler une voiture électrique au quotidien. La recharge publique dépanne, mais c'est la recharge nocturne à domicile qui fait l'essentiel du travail.
La prise domestique classique, limitée à environ 2,3 kW, n'est pas faite pour une recharge quotidienne. Entre la prise renforcée, autour de 3,2 kW, et la borne murale, de 7,4 kW à 22 kW, le choix dépend du kilométrage et du chargeur embarqué de la voiture. Au-delà de 3,7 kW, l'installation est réservée à un électricien qualifié IRVE.
Pour apporter 30 kWh, soit de 20 à 80 % d'une batterie de 50 kWh, il faut environ 10 heures sur prise renforcée et 4 h 30 sur une wallbox de 7,4 kW. En heures creuses, 100 km parcourus reviennent à quelques euros, loin du prix d'un plein ou d'une borne rapide d'autoroute.
Le droit à la prise permet à tout copropriétaire ou locataire d'équiper sa place de parking à ses frais : une simple information du syndic suffit, sans vote en assemblée générale.
Une prise renforcée coûte 300 à 600 € installée, une borne de 7,4 kW 1 000 à 2 000 €. La TVA réduite à 5,5 % s'applique sous conditions dans les logements de plus de deux ans, et la prime ADVENIR concerne les copropriétés.
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